大家一定會想到那陽光與海灘

海天一色，一望無際的美景

格外吸引人！

但是，每逢節(jié)假日

巽寮灣除了美景

也會額外多了一種景觀——

車人人車車人車車車人人車…

（五一期間前往巽寮灣路段嚴重堵塞）

那段時間去巽寮灣雙月灣的你

還記得被堵車

支配的恐懼嗎？

為此

有關(guān)部門已開始著手對

巽寮灣和雙月灣周邊交通

進行詳細的規(guī)劃

除了傳統(tǒng)的高速公路

更有讓人耳目一新的

海上旅游路線！ 以后可以坐船去巽寮灣了

規(guī)劃建設(shè)環(huán)島高速

據(jù)了解，為進一步加強巽寮灣和雙月灣所在地——稔平半島的運輸承載能力，“治療”濱海景區(qū)交通擁堵頑疾，目前惠東正重點推進國道G324線、縣道X213線、鄉(xiāng)道Y007線、廣惠高速惠州海灣大橋延長線、鐵巽公路等島內(nèi)道路項目建設(shè)。

其中，處于半島中線的縣道X213線已經(jīng)完成1/3的建設(shè)計劃，最快在2020年底前竣工。

除了島內(nèi)交通建設(shè)規(guī)劃外，惠東縣還在爭取省內(nèi)各大骨干交通設(shè)施的建設(shè)機會，以帶動稔平半島交通升級完善。 以后可以坐船去巽寮灣了

惠東縣交通運輸局相關(guān)負責人介紹，河惠汕高速公路最早計劃連通河源、惠東山區(qū)和汕尾，并未將稔平半島列入建設(shè)范圍內(nèi)，但經(jīng)過積極爭取，該高速線路或?qū)⒀由烊雿u，與正在籌建的廣惠高速惠州海灣大橋延長線連接貫通，形成環(huán)狀高速公路網(wǎng)，徹底解決交通擁堵現(xiàn)狀。

 以后可以坐船去巽寮灣了

在2018年公布的廣東省濱海旅游公路規(guī)劃中，惠東段的建設(shè)也被納入其中。

根據(jù)規(guī)劃，惠東段主線長104.7公里，將經(jīng)過黃埠鎮(zhèn)、平海鎮(zhèn)、鐵涌鎮(zhèn)、稔山鎮(zhèn)、霞涌鎮(zhèn)、澳頭鎮(zhèn)等6個鎮(zhèn)及環(huán)大亞灣新區(qū)，輻射稔平半島雙月灣、平海南門海濱旅游區(qū)、三角洲旅游區(qū)、巽寮灣旅游區(qū)、亞婆角旅游區(qū)、海濱溫泉旅游度假區(qū)等6處旅游景區(qū)。

在稔平半島形成環(huán)島高速路網(wǎng)后，入島通路增多，景區(qū)交通將實現(xiàn)車輛分流，實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。但上述負責人同時表示，高速道路的建設(shè)還需要通過多方認證和審核，預(yù)計在2020年才能正式動工。

探索開通海上旅游航線 以后可以坐船去巽寮灣了

實際上，從深圳大鵬半島到稔平半島的海上路程要遠小于陸路的曲折，所以海運不失為解決稔平半島陸路交通擁堵的一個方式。在前不久發(fā)布的《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》中也提到，將探索開通香港—深圳—惠州—汕尾的海上旅游航線。

目前，惠東已將海上航運列入了臨港產(chǎn)業(yè)規(guī)劃日程。

上述負責人表示，目前已編制完成的《惠東臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展及空間布局規(guī)劃研究》，明確了打造臨港服務(wù)業(yè)集群的目標，航線建設(shè)規(guī)劃將分為深惠旅游客運航線和遠期深惠港微郵輪航線，通過引進臨港產(chǎn)業(yè)，把大澳塘碼頭建設(shè)成為旅游客運碼頭，大力發(fā)展現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)。

值得一提的是，2018年，惠東縣和深圳航運集團簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，計劃投資10億元。

在港口濱海旅游度假區(qū)建設(shè)大澳塘旅游客運碼頭及配套設(shè)施，以開通深惠海上旅游交通航線，將深圳大鵬半島至巽寮灣等地的行程縮短至1小時以內(nèi)。

據(jù)悉，深惠海上旅游客運通道開通后，不僅能夠緩解陸路交通壓力，還能提高濱海旅游的現(xiàn)有規(guī)模。 以后可以坐船去巽寮灣了

將客運碼頭與海洋旅游、航海教育、水上運動、酒店度假、購物娛樂等旅游綜合業(yè)態(tài)結(jié)合，提升碼頭周邊景區(qū)商業(yè)、休閑購物、酒店業(yè)、游艇業(yè)、水上運動產(chǎn)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)等開發(fā)建設(shè)，吸引周邊旅游資源聚集

迫不及待想體驗一番海上路線的魅力！ 以后可以坐船去巽寮灣了