重慶長江索道始建于1986年，是我國自行設(shè)計制造的萬里長江上第一條大型跨江客運索道。在老重慶人的眼中，他曾經(jīng)是連接兩岸的重要交通工具，對于它的回憶還要追溯到重慶那段特有的回憶。

重慶是一個歷史悠久的城市，在古代，重慶特有的水路地形是易守難攻的天險，可是對于現(xiàn)代化的城市建設(shè)來說，重慶的兩江水域，山路難行卻變成了制約城市發(fā)展不可忽視的因素。長江與嘉陵江兩江交匯，使渝中半島成了古代水運匯集的碼頭城市雛形，但與此同時，也成了人們出行與外交溝通的負(fù)累。上個世紀(jì)，重慶市幾大主城區(qū)的交通主要依靠渡輪，人們要爬坡上坎去乘船，要是遇到洪水季和大霧天還要斷航。重慶是有名的“霧都”，一年大霧天氣多達(dá)60到70多天，時常都有斷航的事發(fā)生。

現(xiàn)如今，長江索道成為重慶這座城市最亮眼的一道風(fēng)景，它搭乘著無數(shù)人跨越長江，俯瞰山城兩岸風(fēng)光。對于無數(shù)老重慶人來說長江索道不僅僅是最深刻的回憶，更是重慶這座城市發(fā)展的象征。

長江索道的車廂非常復(fù)古，紅黃相間，尤其是長江索道的幾個字給人營造出放電影的感覺。一個車廂十幾個人，車廂四周都是透明的玻璃，還有窗戶，游客們可以通過這里欣賞外面的風(fēng)景。在清晨的陽光照耀下顯得波光粼粼，特別漂亮。連綿不絕的江水從遠(yuǎn)方順流而過，像跳動的音符，畫面非常別致。此時的長江兩岸的重慶似乎剛剛蘇醒，微微的霧氣朦朦朧朧地籠罩著這座城市，在陽光的照耀下，整個城市顯得充滿生機(jī)。真的好美！

拍攝技巧：

新華路索道站臺

從南端索道站上車，橫跨過長江后，來到新華路索道站臺，也就是說在你從車廂下來后，工作人員會允許你在站臺上逗留一會兒，你得抓緊時間拍下你眼中的長江索道！在站臺上，你可以解鎖和車廂的合影以及車廂剛開出的樣子！由于索道旁邊就是居民樓，所以這樣的景觀非常有意思喲！

交通：可乘坐重慶軌道交通1號線、6號線坐至小什字站下，5號出口出站。